Le journal de bord du site : Naval Maquette
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- : IRINA VII - Création d'un modèle réduit
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- : Suivez la construction d'une maquette d'art : le yacht IRINA VII (1935)
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Irina VII - Les superstructures
(20/01/2007
publié dans : Irina VII
)
Les roofs sont maintenant achevés. Ils ont été fabriqués en acajou massif et les panneaux latéraux de chacun ont été assemblés « à queues d’aronde » (la base de la queue d’aronde est de 1,5 ... -
Irina VII - Le gréement
(17/01/2007
publié dans : Irina VII
)
Comme vous pouvez le voir sur ces photos la maquette est achevée. Le mat profilé et les esparts sont en pin d’Oregon. Les haubans et les étais sont en fil d’acier maintenus dans les hauts par des ... -
Irina VII - Présentation
(16/01/2007
publié dans : Irina VII
)
Issue de l'imagination et du talent de l'architecte naval Alfred MYLNE, Irina VII est sorti des chantiers FIFE & Son - Ecosse - comme le célèbre Pen-Duick.Sa mise l'eau a eu lieu en 1935 sous le ... -
Qui sommes-nous ?
(15/01/2007
publié dans : naval-maquette
)
NAVAL MAQUETTE est à votre disposition pour réaliser selon votre envie, tout modèle réduit de bateau… voilier, vieux gréement, yacht de croisière, etc… Avouons-le, nous avons une grande passion ... -
Canot de Loctudy
(15/01/2007
publié dans : Autres réalisations
)
Canot traditionnel breton conçu par François SERGENT en 1961.Maquette au 1/10ème gréée Marconi. - Longueur 52 cm - Bau maxi 20 cm - Voilure 15 dm² -
Maïta
(15/01/2007
publié dans : Autres réalisations
)
Fin-Kell de 1 tonneau répondant à la jauge des 6 m JI (jauge de 1899). Ce très beau voilier a été reconstruit en 1995 par le Chantier du Guip de l’Ile aux Moines (56) et navigue depuis ... -
Sinago
(15/01/2007
publié dans : Autres réalisations
)
Bateau de travail de SENE (Golfe du Morbihan)Maquette 1/26ème d’après les plans du "Vainqueur des Jaloux" (1933). Bateau réel : - Longueur 10,57 m - Bau maximum 3,21 m ... -
Caboteur à fond plat
(15/01/2007
publié dans : Autres réalisations
)
Etude d'un Caboteur de Montreuil sur Mer (62) Ce caboteur à fond plat, dessiné par Louis SAUVAGE en 1867 n'a jamais été construit ; la propulsion à la vapeur ayant eu les préférences de ...