
Voici la charpente d'Irina.
Les premiers bordés sont posés sur le massif d'étambot.
Pour border la coque nous réalisons un brochetage "comme" les charpentiers de marine.
En fait, chaque virure est affinée en bout, afin de s'adapter idéalement à la virure précédente.
Les virures de galbord et de ribord sont particulièrement délicates a réalisées.
La dernière photo montre la coque "brute".
Le dernier bordé vient dêtre posé et il faudra "reprendre" la carène par ponçage.
L'avantage d'un bordé brocheté fait que cette étape sera rapide. En effet, on évite la formation de "marches" entre les virures lorsqu'elles sont éfilées à mesure de leur pose.
Belle initative qe de montrer, létat d'avancement pas à pas.
Parcontre..........quel dommage d'utiliser de Chêne, vous perdez toute l'échelle de votre Modèle (grosseur du grain),
Pourquoi ne pas utiliser le Poirier??? qui lui est à l'échelle et utilisé par tous les Grands du Modélisme d'Arsenal.
Cordialement
Bonjour,
Excuser ma réponse tardive.
Je n'ai utiliser le chêne que pour la présentation du travail réaliser destiner au Blog, il ne s’agie là que de la quille et en temps que sculpteur j'adore travailler le chêne, même si par la suite il est peint.
Si vous regarder bien les autres photos tous les bois utilisés on un grain fin.
Dans mon travail je me rapproche le plus possible de la réalité de construction des vrais bateaux et le Poirier n'en fait pas partie.
il est utiliser en modélisme notamment pour sa mise en oeuvre facile due a sa grande flexibilité.
Cordialement.
Francesco Riotto.
Mais je ne peu pas vous fournir les plans, 1°le client ci oppose, 2° je n'ai pas la licence me permétan de délivré les plans que j'ai a ma disposition.
Merci poue votre commentaire.
Francesco Riotto.