IRINA VII - Création d'un modèle réduit

La technique du lamellé-collé est fréquemment utilisée dans la menuiserie et la charpente marine ou terrestre, elle permet de fabriquer des pièces de bois à la forme complexe d’une manière rapide, d’une finition quasi immédiate et d’une grande résistance....

Voici la charpente d'Irina. Cette ossature mixte est composée de contre-plaqué pour les couples et de chêne pour la quille. Ainsi, les parties "visibles" de la charpente seront uniquement en chêne. Une râblure est taillée dans la masse. Ce travail de...

La coque a été poncée finement et a reçu une première couche d’enduit avant de la séparer du "chantier" (bâti de montage). Ainsi apprêtée la carène peut attendre sa mise en peinture. La fabrication d'un ber provisoire est indispensable pour continuer...

Les roofs sont maintenant achevés. Ils ont été fabriqués en acajou massif et les panneaux latéraux de chacun ont été assemblés « à queues d’aronde » (la base de la queue d’aronde est de 1,5 mm). Pour plus de réalisme tous les panneaux composant les roof...

Comme vous pouvez le voir sur ces photos la maquette est achevée. Le mat profilé et les esparts sont en pin d’Oregon. Les haubans et les étais sont en fil d’acier maintenus dans les hauts par des manilles et sur le pont par des ridoirs ouverts de 2 mm...

Issue de l'imagination et du talent de l'architecte naval Alfred MYLNE, I rina VII est sorti des chantiers FIFE & Son - Ecosse - comme le célèbre Pen-Duick. Sa mise l'eau a eu lieu en 1935 sous le nom de Sonas Caractéristiques "grandeur" : Longueur :...

NAVAL MAQUETTE est à votre disposition pour réaliser selon votre envie, tout modèle réduit de bateau… voilier, vieux gréement, yacht de croisière, etc… Avouons-le, nous avons une grande passion pour « la belle plaisance », mais nous reproduisons avec...

Canot traditionnel breton conçu par François SERGENT en 1961. Maquette au 1/10ème gréée Marconi. - Longueur 52 cm - Bau maxi 20 cm - Voilure 15 dm²

Fin-Kell de 1 tonneau répondant à la jauge des 6 m JI (jauge de 1899). Ce très beau voilier a été reconstruit en 1995 par le Chantier du Guip de l’Ile aux Moines (56) et navigue depuis principalement dans le golfe du Morbihan. La coque, façonnée sur une...

Bateau de travail de SENE (Golfe du Morbihan) Maquette 1/26ème d’après les plans du "Vainqueur des Jaloux" (1933). Bateau réel : - Longueur 10,57 m - Bau maximum 3,21 m - Tirant d’eau 1,07 m - Jauge 8,02 tx